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近日以来，全国大部分地区的气温持续走高，有不少城市的气象部门都发布了连续多天的高温预警，提醒人们注意防暑降温。的确，现在不论是从节气上来看，还是从气象学的角度来说，我们生活的环境都已经进入了真正的夏天。驾车出行的朋友想必都已经开始使用汽车空调来享受清凉了吧？不过，您在使用汽车空调的时候有没有闻到难闻的气味呢？您爱车的空调系统在使用之前是否进行过彻底的清洗了呢？

那么，在清洗汽车空调系统的时候，都有哪些事情需要注意呢？今天就结合自己车辆在清洗空调系统中的实际体验，来帮大家总结一下清洗汽车空调时的那些注意事项吧。

清洗汽车空调第一步

清洗或更换空调滤芯——空调滤芯对于整套汽车空调系统来说非常重要，它承担着过滤空气中灰尘与可吸入颗粒物等有害物质的职责，如果空调滤芯不够干净，即便将汽车空调的其他部位清洗得再干净也是事倍功半。

通常来说，一个带有PM2.5过滤功能的空调滤芯价格不过几十元，高档车型的会贵一些，一般经济型汽车的空调滤芯还会更便宜，这样的价格比起4S店内所谓的原厂滤芯要便宜得多。因此，如果您的动手能力比较强，我们建议您尽量直接更换新的空调滤芯，而不是只对它进行清洗。依据车型的不同，空调滤芯的安装位置也会有差别，但通常来说都是安装在发动机舱内靠近副驾一侧的地方，或是在车内副驾驶一侧的脚下（一般都在手套箱后边）。在更换滤芯之前，我们需要打开发动机舱盖或是拆掉手套箱。

清洗汽车空调第二步

清洗内循环——既然为了更换空调滤芯已经先将它拆了下来，那么清洗空调的第二个步骤，我们不妨就把空调系统的内循环先清洗一下。

在清洗汽车空调内循环的时候都会用到一些清洗剂，有的是将清洗剂直接喷到空调内循环的进风口里面，进而对内部的风道等设备进行清洁；也有的是先将清洗剂雾化，然后由空调系统将雾化后的清洗剂吸进风道，再通过车内空气的不断循环从而完成对内部的清洁。此次编辑清洗空调内循环便是采用的雾化方式。

清洗汽车空调第三步

清洗外循环——在完成对汽车空调系统内循环的清洗之后，我们还需要对外循环也进行一下清洗，才算是比较全面地对整个空调系统进行了清洁工作。

清洗汽车空调的外循环，也需要用到专门的清洗剂，在空调系统的设置方式上与清洗内循环时大致相同，只不过此时模式应调到“外循环”。另外还需要注意的就是，依旧不要开启压缩机，即不要打开“A/C按钮”。

而清洗剂的注入位置自然是空调系统外循环进风口，一般都在雨刷器的下方，视车型的不同，有的需要打开发动机舱盖，有的则不需要。如果您希望自己动手操作的话，建议您认真阅读一下车辆的使用说明书，确定好外环进风口的正确位置再进行下一步操作，避免因操作失误而对车辆造成伤害。

清洗汽车空调第四步

清洗散热器——作为补充，在清洗过内/外循环之后，我们还可以对汽车空调的散热器也进行一下清洗。

清洗汽车空调的散热器，可以使用吹气枪或水枪进行冲洗，也可以结合使用专用的清洗剂。不过由于大多数车辆的空调散热器位置都比较隐蔽，如果需要进行比较细致的清洗，可能需要拆除车头前方一些部件，自己动手的难度比较大。

因此，建议您尽量还是去养护店或4S店清洗散热器。当然了，散热器的洁净程度主要与空调的制冷效果密切相关；如果您爱车的空调不存在制冷效果不佳的现象，或者您能够通过前进气格栅观察到空调散热器并不是很脏，这一步骤也可以省略。

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