阳光的常年照射是缩短车漆寿命的主要原因之一，阳光中的紫外线最终会造成汽车涂层氧化。汽车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分以达到保护自身的目的，长此以往会使漆面的油分过分散失，导致漆面的亮度和颜色深度都大大降低，漆面慢慢形成氧化层，车漆使用寿命缩短，出现车漆发乌、发白及无光泽现象。如果带有水渍的车身暴露于阳光下，会加剧车漆的氧化，这是因为水珠会成为天然的“凸透镜”，聚焦阳光对车漆造成灼蚀。

车辆在行驶中由于摩擦会产生强烈的静电。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，慢慢会在车身表面形成一层坚硬的交通膜，这会导致漆面易发生氧化腐蚀。

龟裂通常发生在金属漆上，金属漆维护不当或老化后可能会产生一种非常细微的裂纹，裂纹会不断地加深，直至“击穿”整个漆层，这种现象叫做龟裂。龟裂的初期肉眼很难发现，因此当肉眼能观察到龟裂现象时，说明漆面的损伤已经比较严重。重新喷涂金属漆时，如果喷漆的施工质量有问题，车漆中的树脂可能会因“萎缩”而产生龟裂。

水痕纹呈环状，是水滴蒸发后留下的痕迹，几乎所有车辆都不同程度地存在水痕纹。水痕中的化学物质在车身受到阳光照射而升温时，会继续与车漆发生化学反应，对车漆产生损害。漆面被氧化、有龟裂以及常用清洗剂清洗的车身表面更容易产生水痕纹。

鸟类粪便、昆虫尸体、树叶以及焦油沥青等物质在车身表面驻留时间过长，就会缓慢地与车漆产生化学反应，开始侵蚀车漆，它们的侵蚀速度远比水痕快得多，所形成的漆面损伤称为蚀痕。

大气中的污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色、变色现象一般都发生在发动机舱盖、车顶和行李舱盖上。

褪色与氧化不同，发生氧化时，车身表面发乌、发白;而发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。金属漆与色漆发生褪色的机理不同，金属漆的褪色是由于受污染的尘埃和雨水中的酸碱物等对金属漆中铝粉的腐蚀所引起的;色漆的褪色则是由于漆中的颜料与某些物质发生化学反应而导致颜色上的改变，有时会出现蚀痕。

车漆划痕主要是由日常维护不当以及外界不确定因素引起的，如擦车时，因车身表面灰尘中存在硬质颗粒状物质，导致在擦拭时造成漆面产生细小划痕。

所谓外界不确定因素比如高速石子弹伤、停车剐蹭、人为划伤等造成的汽车漆面形成的细小划痕。